Volkswagen Fusca 2013
terça-feira, 27 de agosto de 2013
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Um dos modelos mais conhecidos da Volkswagen, o famoso Fusca, exibe seu novo visual, o carro novo está mais esportivo, graças à carroceria mais larga e mais baixa. o novo modelo é 8,2 cm mais largo, 18,8 cm mais longo e 3,81 cm mais baixo.
O Novo Fusca 2013 oferece a mesma mecânica do Jetta TSI, traz um motor 2.0 (turbo), o que garante 200cv de potência com consumo médio de 8.9 Km/l em cidade, e de 12,75 Km/l em estrada. O fusca Conta com câmbio manual de seis marchas e traz uma lista de itens de série que o colocará um passo à frente de seus concorrentes, trazendo computador de bordo, direção elétrica, freios ABS, rodas aro 17, sistema de telefônia Bluetooth e muito mais.
O novo modelo tem como rival, o magnífico Audi A1 Sport, no entanto, o Fusca 2013 é mais barato e oferece maior potência. O preço do novo Fusca 2013 varia de R$ 76.600,00 à R$ 102.270,00.
Outro aperfeiçoamento importante é o fato de o Fusca Turbo contar com um sistema de suspensão independente nas quatro rodas, além de um diferencial de deslizamento limitado, Esse sistema - XDS - monitora as informações dos sensores de roda e detecta qualquer derrapagem, acionando automaticamente o freio para desacelerar a roda interna em uma curva.
O Novo Fusca 2013 oferece a mesma mecânica do Jetta TSI, traz um motor 2.0 (turbo), o que garante 200cv de potência com consumo médio de 8.9 Km/l em cidade, e de 12,75 Km/l em estrada. O fusca Conta com câmbio manual de seis marchas e traz uma lista de itens de série que o colocará um passo à frente de seus concorrentes, trazendo computador de bordo, direção elétrica, freios ABS, rodas aro 17, sistema de telefônia Bluetooth e muito mais.
O novo modelo tem como rival, o magnífico Audi A1 Sport, no entanto, o Fusca 2013 é mais barato e oferece maior potência. O preço do novo Fusca 2013 varia de R$ 76.600,00 à R$ 102.270,00.
Outro aperfeiçoamento importante é o fato de o Fusca Turbo contar com um sistema de suspensão independente nas quatro rodas, além de um diferencial de deslizamento limitado, Esse sistema - XDS - monitora as informações dos sensores de roda e detecta qualquer derrapagem, acionando automaticamente o freio para desacelerar a roda interna em uma curva.
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