Mudanças na linha 2017 do Jeep Renegade. Agora, o modelo está com mais equipamentos de série em todas as versões, estreia a opção Limited e também passa a ser equipado com o 1.8 EtorQ Evo Flex, o mesmo usado pela picape Fiat Toro. O novo motor é um pouco mais potente do que o antecessor e apresenta menor consumo de combustível. Pelos números da Jeep, o 1.8 EtorQ Evo Flex está 5% mais forte, entregando 139 cv de potência e 19,3 kgfm de torque - eram 132 cv e 19,2 kgfm. Além do ganho de potência, o motor estreia também soluções para ser mais econômico. Entre elas, sistema "Start/Stop", coletor de admissão variável e bomba de combustível e alternador inteligentes.
Contribuem também para a redução do consumo de combustível a adoção de pneus de baixa resistência ao rolamento, o uso de óleos de baixo atrito para motor e câmbio e os sistemas de monitoramento da pressão dos pneus e da troca de marchas no painel. Com as mudanças, o modelo está até 10% mais econômico.
Outra novidade no Renegade 2017 é a estreia da versão Limited, a topo de linha com o motor flex. Tem grade frontal, retrovisores externos e barras de teto prateados, enquanto o teto é sempre na cor preta. Há ainda rodas aro 18, bancos de couro, tela de cristal líquido de sete polegadas, faróis de Xenônio e espelho interno eletrocrômico, entre outros.
O Renegade 1.8 EtorQ Evo Flex pode ser equipado com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis. Já a versões com o turbodiesel Multijet 2.0 usam transmissão automática de nove velocidades.
Versões e Preços
- 1.8 Flex (manual): R$ 72.990
- Sport 1.8 Flex (manual): R$ 79.490
- Sport 1.8 Flex (automático): R$ 85.990
- Longitude 1.8 Flex (automático): R$ 90.990
- Longitude 1.8 Flex (automático e teto solar): R$ 97.790
- Limited 1.8 Flex (automático): R$ 97.990
- Limited 1.8 Flex (automático e teto solar): R$ 104.790
- Sport 2.0 Diesel 4x4: R$ 115.990
- Longitude 2.0 Diesel 4x4: R$ 123.490
- Trailhawk 2.0 Diesel 4x4: R$ 136.990
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