Ferrari 340 Berlinetta México por GWA-Tuning

A Ferrari 340 México Berlineta é um dos carros mais exclusivos no mercado, buscando um espantoso $ 4,3 milhões nos leilões RM em março de 2011. Que soma principesca justifica-se considerando o México 340 consiste apenas de três chassis diferentes, cada um construído exclusivamente para a Carrera Panamericana 1952 corrida no México. Uma dessas unidades, chassis número 0224 EM dirigido por Luigi Chinetti, conseguiu cruzar a raia de chegada em terceiro lugar atrás de duas Mercedes 300SL Gullwing modelos e este é o tuning GWA escolheu para comemorar com um modelo tributário.

Usando uma Ferrari 456 plataforma como base, GWA Sintonia foi capaz de trazer o clássico 340 Berlinetta México até os tempos modernos. Esta plataforma 456 foi re-corpo pelo mestre treinador Building, Mark Nungent, da Austrália. O corpo foi então fixado com um novo difusor, spoiler traseiro, aberturas laterais, frente e divisores, tudo a partir de Ferraris mais recentes. O corpo também foi estendido por cerca de 15 polegadas (principalmente no meio) para atender a nova plataforma, mas a distância entre eixos permaneceu a mesma.

Interior

O interior também recebeu uma reforma refrescado com assentos de fibra de carbono, um bar novo rolo, um conjunto bagagem especial, cronômetros, e muitos outros detalhes que refrescam o olhar, mantendo a sua aparência original.

Motor

Quanto ao poder vai, o original 340 Berlinetta México foi movido por um 4,1 litros 280 HP motor V12, mas os tempos modernos exigem medidas modernas para o sintonizador ligou-se de um motor de 5,4 litros V12 com uma potência de 476 HP a 6300 rpm . GWA Sintonia então adicionado um novo sistema de escape com filtros especiais de ar livre fluxo, mas manteve o original transmissão manual de seis velocidades. As pinças de freio, rotores, e outros componentes tais também foram alteradas, mas substituído por peças originais da Ferrari a partir de modelos mais recentes. A suspensão foi então modificado para andar mais baixo e mais rígido do que o original. Todas essas mudanças foram arredondadas com a velha escola 18 "cinco falou rodas com um spinner tampa para cobrir as porcas.

Resumindo

Apenas três dos 340 modelos da Ferrari Berlinetta México foram produzidos em 1952, mas ainda mais rara é esta sintonizado modelo: Tuning GWA é só fazer uma unidade. Isto é, evidentemente, a menos que um cliente solicita especificamente uma outra cópia. Afinal, o dinheiro fala.

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