BMW M6 avaliações Espetacular


De fim de ano de vídeos são normalmente muito chato e eles só falam sobre quantos prêmios um ou empresa ganhou. Bem, BMW sendo BMW, que tinha que ser um pouco diferente. Em vez disso, a montadora bávara está analisando todas as mudanças de sua programação para o ano de saída, de automóveis de produção de motocicletas para carros-conceito para as corridas de automóveis.

Com todas as alterações a linha do Bimmer, nos últimos 12 meses, essa série de vídeos tem um lote de terreno para cobrir. No entanto, com um orçamento quase ilimitado eo som barítono maravilhoso da voz da TV, Daryl Jackson, a BMW tem tudo o que precisa para cobrir cada changeup único para 2012 e manter o nosso interesse por todo o caminho.

car i BMW M6 avaliações Espetacular

Alguns de nossos favoritos a partir de 2012 incluem a linha M6 nova, que apresenta o M6 Coupè - sim, é pronunciado golpe ay-não, coupé - o GranCoupè M6 e M6 Convertible. Nós também absolutamente caiu no amor com o M135i , mas nós nunca temos em nossas mãos sobre ele neste lado da lagoa. Esperemos que isso vai mudar nos próximos anos.

Em vez de continuar a aborrecê-lo à morte por continuar a listar as centenas de mudanças que Bimmer feitas no ano passado, basta ter um olhar para os vídeos

Ferrari 458 Italia Spider

Se há uma coisa melhor do que um bonito, vermelho Ferrari 458 Italia, é que mesmo bonito, vermelho Ferrari com seu topo tirou. Recebemos a confirmação de que a Ferrari estava planejando produzir uma versão Aranha de um de seus novos modelos de grande sucesso de volta em 2009 de ninguém menos que Luca di Montezemolo, a si mesmo e agora as tampas foram finalmente tirou.
Senhoras e senhores, dizer Olá para o 2012 Ferrari 458 Italia Spider.

auto ferrari-458-italia
O carro está programado para fazer a sua estreia pública no Salão Automóvel de Frankfurt, no próximo mês, mas o cavalo Prancing queria lançar a primeira salva de informações, juntamente com as fotos oficiais, bem à frente do que isso. Obrigado sua estrela da sorte, pessoas.
E agora que a Ferrari 458 Italia Aranha chegou oficialmente, a próxima pergunta que precisa ser respondida agora é quando ele vai à venda. Palavra diz que a Europa terá primeira rachadura na supercarro Ferrari torno primavera de 2012 com os EUA depois do terno para o final de 2012.

Exterior e Interior

car i ferrari-458-italia
Enquanto a maioria da aparência do carro parece muito bonito o mesmo que a versão hard-top da 458 Italia, a maior diferença entre os dois é bastante óbvio: o Aranha vem com um teto retrátil.
O telhado é feito de alumínio, e foi concebida para caber apenas ergonomicamente na parte dianteira do motor traseiro, sem comprometer os atributos do carro aerodinâmico, bem como o desempenho global. Com o mecanismo de telhado sendo tão pequeno como é, o 458 Italia Aranha ainda tem espaço para ter um pequeno espaço de armazenamento logo atrás dos dois assentos do supercarro.
A frente do supercarro permanece praticamente intocada, mas a traseira foi dada alguns ajustes para funcionar bem com o carro da nova aerodinâmica set-up, especificamente na otimização do fluxo de ar para os dutos de refrigeração, radiador de óleo e caixa de velocidades. Há também a adição de um deflector de vento ajustável, que foi concebido de tal forma que o vento não interfere com a cabine interior do supercarro, tornando conversas entre motorista e passageiro menos de um aborrecimento do que teria sido.
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Além da engenharia exterior do 458 Italia Spider, Ferrari também ajustado o mapeamento supercar de motor e de amortecimento da suspensão, bem como re-ajustar o som do motor para assegurar capacidades de desempenho óptimas, sem comprometer a experiência de passeio do carro.
No geral, as alterações feitas em todo o set-up do 458 Italia Spider-resultou em um carro mais pesado - embora não muito - em comparação com o hard-top 458 Italia. O ex-pesa 3.153 £ em comparação com o último pesando 3.042 £.

Atuação

a car ferrari-458-italia
O motor do Ferrari 458 Italia Spider é ainda o mesmo 4,5-litros V8 da versão hard-top. A saída resultante permanece em 570 cv a 9.000 rpm e 400 lb / ft de torque a 6.000 rpm acoplado a uma transmissão de embreagem de sete velocidades de dupla e diferencial eletrônico. O supercarro é capaz de viajar de 0-62 mph em menos de 3,4 segundos, com uma velocidade máxima de 198 mph.
O motor também oferece uma potência de 127 HP excelente / litro e 120 Nm / litro e apenas 307 g / km de CO2, com um consumo de combustível de apenas 13,3 l/100 km.

Preços

car in ferrari-458-italia
As vendas para a beleza queda superior vai começar em janeiro de 2012 para os EUA com preços a partir de 257.000 dólares. As vendas na Europa começarão em outubro 201 e os preços começam em 226.800 €, ou 309 mil dólares com as taxas de câmbio atuais. Os clientes interessados ​​também podem optar por pacotes diferentes para aumentar o apelo do carro: um jogo de bagagem de couro para o tronco (5,651 € / $ 7.900 com as taxas actuais) e um pacote de fibra de carbono (11,592 € / 15.990 dólares às taxas atuais). A opção mais barata é uma placa de prata ao preço de € 484 ($ 667 às taxas atuais).

Competição

auto ferrari-458-italia
Lamborghini e McLaren ainda têm de sair com suas versões Aranha próprios para o Aventador e do MP4-12C , por isso, por agora, a responsabilidade recai sobre o Audi R8 GT Spyder eo Mercedes SLS AMG Roadster . competir contra a Ferrari 458 Italia Aranha
Aqui é onde nós estamos: Nós amamos o visual do Audi R8 Spyder GT eo Mercedes SLS A Roadster MG e há muito tempo os fãs do perfil de ambos os carros "em geral. Mas quando vimos pela primeira vez o Ferrari 458 Italia Spider, completamente nos afastou. Dada a escolha entre os supercarros alemães eo puro sangue italiano em termos de design, não vamos sequer piscar e dar a este último.
Tanto quanto nós estamos preocupados, o SLS AMG Roadster ferir sua causa, quando se eliminou a qualidade de uma versão hard-top que fez destacam-se: as portas Gullwing.
Quanto ao motor, tanto o SLS AMG Roadster e a 458 Italia Aranha retidos os mesmos motores como a das versões coupe. No caso do primeiro, é ainda o 6,3-litros V8 que produz 563 cavalos de potência e 479 lb / ft de torque, com uma velocidade máxima de 195 mph.
a car ferrari-458-italia
Este é o lugar onde o Audi R8 GT Spyder destaca-se, graças ao seu motor V8 de 4,5 litros e sua saída de 570 cavalos de potência, o suficiente para uma velocidade máxima de mais de 200 mph.
Uma vez que os motores de todos os três supercarros são praticamente o mesmo dar ou levar alguns pôneis poucos, vamos basear este argumento em nossa crença de que o projeto do 458 Italia Spider completamente nos afastou.
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Venon GT2 com 1 000 CV foi um sucesso!


O Venon da Hennessey deixa qualquer um atônito. A "fera" já nos foi mostrada com 1 000 CV sobre um chassis de um Exige da Lotus em edição limitada - e todas as unidades foram vendidas num abrir e fechar de olhos.
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Mas agora os norte americanos resolveram "arrasar" com o Venon GT2. Não foi preciso muito raciocínio para desenvolver o GT2: se o GT com 1 000 CV foi um sucesso, o GT2 com 1 500 CV será muito mais!


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O layout do carro é o mesmo e as mudanças são sutis com faróis exclusivos- o do GT eram da Lotus - e mais leve com 1500 kg. O preço é de arrasar também: R$ 2 500 0000,00 ! Estará à venda em 2013 em edição limitadíssima. Quem quiser adquirir um exemplar deve se apressar.

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Veja mais... 

KTM 1290 Super Duke R Prototype

moto i KTM 1290 Super Duke R Prototype

Depois de ter sido previamente provocado, a KTM Super Duke 1290 Protótipo R foi finalmente revelado no show EICMA.

O novo modelo é o primeiro conceito funcional já desenvolvido pela KTM e vem com uma linguagem de design afiado e um forte motor de 180 hp.

A bicicleta é baseado no Super KTM Duke e é alimentado pela unidade de LC8 mesma encontrada no 1190 KTM RC8 R. O motor de dois cilindros é combinado com um conjunto de tubos de aço leve e um braço oscilante de um só lado. No que diz respeito a forma de suspensões ir, o protótipo é equipado com cabeça para baixo garfos com reservatório de pressão de gás, e um choque directamente ligado traseira.

Talvez seja desnecessário dizer que a KTM Super Duke 1290 Protótipo R também vem com rodas de corrida, freios e pneus de corrida de corrida. Backbone da moto é um quadro de treliça feita de aço cromo molibdênio combinado com um braço oscilante em alumínio face única.

Comunicado de imprensa

in moto KTM 1290 Super Duke R Prototype

Antes de vislumbrar o futuro fascinante do Duque Super, um flashback curto: em 2005, a primeira rua pura gêmeo com o nome de Super Duke rola para fora das salas de KTM e mudanças no mundo das motocicletas. Extremamente ágil e musculoso, a moto faz jus ao seu nome - uma máquina inconfundível, com um som agressivo, uma bicicleta para se ajustar sem noções pré-concebidas e manter fora do caminho de nenhum concorrente. Ao longo dos anos, o duque Super fica ainda mais quente. Seu poder aumenta - assim como sua comunidade de fãs.

O sucesso desta moto única dinâmica confirma a veracidade do compromisso da KTM para o Naked Bike, abrindo a porta para outros modelos. O lutador de rua impiedosa se torna o líder de um bando de motos emocionantes verdadeiro - todos eles luz, qualidade, pura topo, e tudo sem carenagens. Em 2011, a KTM bate o olho do boi do segmento de pequeno deslocamento com a Duke 125. Quase 10.000 motociclistas suba, de modo nenhum apenas iniciantes.

Apenas um ano depois, a KTM encena outra escalada energética com o upgrade de versão de entrada de gama 200 Duke, e coloca o mais recente geração do LC4 690 Duke para o grid - com conhecidos ingredientes para se divertir montando máximo; com bastante impulso único na peso mínimo, mas também com mais praticidade, graças ao Drive-By-Wire e ABS. Um ano mais tarde, lá vem o atlético 690 Duke R, enquanto, ao mesmo tempo, o novo 390 Duke faz pronto - uma moto divertida razoável que trará prazer incrível de pilotos de todo o mundo.

Tudo que for possível Tão longe, tão bom: 125, 200, 390, 690 e 990 centímetros cúbicos. Mas as coisas não precisam acabar ali, mesmo que ninguém pode fazer um caso de mais deslocamento puramente baseada em considerações racionais. Pelo contrário, é sobre o poder desfrutar em abundância, sobre a aceleração louco, sobre pneus gritando por misericórdia, cerca de empurrar os limites da física.

O mundo da KTM. O mundo da nova Super Duke

motos e KTM 1290 Super Duke R Prototype

Super Duke Onepointthree No EICMA 2012, a KTM apresenta o protótipo do futuro 1290 Super Duke R - uma máquina cuja entrada não precisa de explicação e que grita a própria essência da filosofia KTM não filtrada no rosto do mundo através de dois megafones abertos. Os criadores deste conceito não são sobre o cumprimento dos regulamentos e disposições legais. Eles são cerca de mostrar o que acontece quando os melhores técnicos, designers e pilotos são lançados em Mattighofen.

Os desenvolvedores começaram com outro rebore bolada de R RC8 o motor, a fim de dar-lhe socos máximo. Em torno desta força de dois cilindros elementar, eles montado um terno apertado adaptado a partir de tubos de aço leve, completando o chassi com um braço oscilante de um só lado e os componentes mais finos suspensão do desenvolvimento de um protótipo de suspensão WP, bem como rodas de corrida, corridas de freios e pneus de corrida. Para isso, eles adicionou as partes mais finas de carbono, incontáveis ​​horas de trabalho e suor derramado pelo balde.
Mais suor, mais compromisso, então, finalmente, aplausos. Trabalho feito. Rollout no Milan.

O acelerador totalmente aberto

A melhor notícia vem por último: KTM já está trabalhando na versão de produção do Super Duke R 1290, com o mesmo entusiasmo. Uma boa razão para olhar para a frente a 2013 - à imprensa primeira testride sobre o novo Super Duke R.

Especificações

  • Motor: líquido de refrigeração V-twin com base em RC8 R com Drive-by-Wire
  • Deslocamento: mais do que nunca
  • Potência e torque: muito, muito
  • Assistentes eletrônicos: ABS e controle de tração - Stoppie e cavalinho proteção disengageable (é claro)
  • Velocidade máxima: depende de coragem do piloto e figura
  • : Frame Trellis feito de aço cromo molibdênio
  • Braço oscilante: braço oscilante de face única de alumínio
Os componentes da suspensão:
  • Protótipos WP - de cabeça para baixo garfos com reservatório de pressão de gás, diretamente ligada choque traseiro
  • Rodas e pneus: rodas de alumínio com pneus slicks
  • Freios: dianteiro e traseiro pinças Brembo de corrida
  • Peso: incrivelmente baixo
Mercedes-Benz lança nova geração do Classe B no Brasil

Mercedes-Benz lança nova geração do Classe B no Brasil


Pouco mais de um ano após sua estreia no Salão de Frankfurt, a segunda geração do Mercedes-Benz Classe B estreia no mercado brasileiro com novo visual, motor 1.6 turbo de 156 cavalos de potência e câmbio automatizado de 7 marchas e dupla embreagem. A versão B200 custa R$ 115.900 e a Sport, R$ 129.900. A montadora apresentou o carro oficialmente nesta quarta-feira (3), em sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP), com a presença do CEO mundial da Mercedes, Dieter Zetsche. Ainda não foram divulgadas as diferenças, em termos visuais e de equipamentos, entre as versões do Classe B. O conjunto mecânico de ambas é o mesmo          site de carros
O novo Classe B tem 4,35 m de comprimento, 1,78 m de largura e 1,55 m de altura. O painel de instrumentos tem leitura fácil, o volante multifuncional tem três raios e os bancos são revestidos em couro. Ganham destaque os detalhes cromados, as saídas de ar inspiradas no superesportivo SLS AMG e a ampla tela do sistema de entretenimento, com serviço de navegação. Revelado ao mundo em agosto passado, o carro será um dos destaques da montadora no Salão de São Paulo, no fim do mês, ao lado do novo SL.




Salão do Automóvel de SP

Ducati 2012 Edição Especial AMG

moto i Ducati 2012 Edição Especial AMG

Aqueles de vocês que acompanham a indústria automobilística já sabe que AMG e Ducati não está em sua primeira parceria. E quando as coisas vão na direção certa, você deve sempre esperar para ver mais do que apenas uma coisa que vem de uma colaboração. A Ducati Diavel Edição Especial AMG é o mais recente, mas é claro que não o desenvolvimento, a última da Ducati e AMG Mercedes.

in moto Ducati 2012 Edição Especial AMG

Esta edição especial é baseada no carbono Diavel e recursos de assinatura AMG de 5 raios estilo de roda, de fibra de carbono grades do radiador lateral com acabamento de alumínio, AMG em estilo sistema de escape esportivo com gravado final de tampas e AMG em estilo horizontal assento com nervuras estofados em Alcântara.

O modelo vem pintado em matte carroçaria de fibra de carbono preto com AMG "Diamond White Bright" muito própria listra e cor da moldura contrastou com as rodas pretas.

motos e Ducati 2012 Edição Especial AMG

Além disso, cada motor tem a sua Desmodromic conjunto cam-sincronismo com a mão e autenticado com o nome do técnico motor gravado na caixa do motor do lado esquerdo.

O modelo fará a sua estreia mundial no próximo Salão de Frankfurt e estará disponível no início de 2012.

PALIO 2012 – Preço, versões, vantagens, vídeo, fotos


Novo Palio 2012, o lançamento da fiat é o mais esperado do ano na indústria automotiva brasileira. Conheça tudo sobre o novo Palio 2012!Preçoversõesmotores,vídeo do comercial de lançamentofotos e muito mais!
Novo Palio 2012 é o lançamento que o Brasil esperava. A  atualização do Novo Palio 2012 superou a expectativa. Com muito mais espaço, moderno, tecnologia, itens de série, itens opcionais e principalmente segurança. O Novo Palio 2012 cresceu e evoluiu!

Novo Palio 2012 Preço

Novo Palio 2012 Attractive1.0, 4 PortasR$ 30.990,00
Novo Palio 2012 Attractive1.4, 4 PortasR$ 34.290,00
Novo Palio 2012 Essence1.6, 4 PortasR$ 37.990,00
Novo Palio 2012 Essence1.6, 4 Portas, DualogicR$ 40.490,00
Novo Palio 2012 Sporting1.6, 4 PortasR$ 39.990,00
Novo Palio 2012 Sporting1.6, 4 Portas, DualogicR$ 42.490,00
Novo Palio 2012 deverá ter  pouca alteração no preço, isso acontece devido a sua posição dentro da Fiat, que fica entre o Novo Uno e Punto. Já o Novo Palio 2012 completo, que será o modelo Sporting, não passa muito dos R$ 42 mil.

Novo Palio 2012 Lançamento

Novo Palio chegou para sacudir o mês de Novembro! Dia cinco ele foi lançado em uma grande festa que também celebrou os 35 anos da marca no Brasil. A grande festa  foi na fabrica da Fiat em Betim, Minas Gerais

Novo Palio 2012 Versões

Novo Palio 2012 Attractive

- Novo Palio 2012 Essence
Novo Palio 2012 Sporting

Novo Palio 2012 Motor

Conheça as características e o consumo dos motores do Novo Palio 2012!
Novo Palio 2012 Attractive – Motor
75 cavalos de potencia Torque: 9,9 kgfm1.0 litro 8 valvulasTecnologia FlexConsumo na estrada: 13,8km/lConsumo na cidade: 10,2km/l                0 a 100: 15,7s

Novo Palio 2012 Essence – Motor
88 cavalos de potenciaTorque: 12,5 kgfm1.4 litro 8 valvulasTecnologia FlexConsumo na estrada: 12,4 km/lConsumo na cidade: 9,1 km/l                0 a 100: 11,8s

Novo Palio 2012 Sporting – Motor
117 cavalos de potenciaTorque: 16,8 kgfm1.6 litro 16 valvulasTecnologia FlexConsumo na estrada: 10,8 km/lConsumo na cidade: 8,1 km/l            0 a 100: 9,3s
Novo Palio 2012 Dimensões e tamanhos
As dimensões do Novo Palio 2012 estão todas maiores graças a nova plataforma compartilhada com o Novo Uno!
  • Comprimento: 3875 mm (28 mm maior)
  • Largura: 1671 mm (31 mm maior)
  • Altura: 1504 mm (60 mm maior)
  • Entre-eixos: 2420 mm (47,3 mm maior)

Novo Palio 2012 Adventure e Economy
Novidade em breve ! Além das três versões que todos conhecemos, o Novo Palio 2012 pode contar também com duas novas versões num futuro próximo. Estamos falando do Novo Palio 2012 Economy que por hora continua com o mesmo visual da terceira geração, e também um Novo Palio 2012 Adventure, que seria estendida para além da versão weekend.
Novo Palio 2012 site oficial
O Novo Palio 2012 tem um site oficial http://palio.fiat.com.br/ nele você pode conhecer mais sobre o Novo Palio 2012, pode montar o seu próprio Pálio 2012, ver os itens de séries e itens adicionais, galeria de fotos, versões e muito mais!
Novo Palio 2012 vídeo de Lançamento

Novo Palio 2012 Fotos
Pesquisei as melhores fotos do Novo Palio 2012 ! Realmente o Novo Palio 2012 ficou espetacular!
Novo Palio 2012 – Cor: Prata
Novo Palio 2012 – Painel
Novo Palio 2012 - Detalhes do Painel 
Novo Palio 2012 – Traseira do Novo Palio 2012
Novo Palio 2012 lançamento -  o carro do ano!
Novo Palio 2012 mal chegou ao mercado e já foi eleito pelos especialistas da industria automotiva como o carro do ano 2012. O Novo Palio 2012  passou na frente de carros como Audi A1, Chevrolet Cruze, Kia Picanto e Renault Fluence.
Eu gostei muito do Novo Palio 2012, e você o que achou? Deixe o seu comentário e vamos compartilhar esse novo lançamento!