Peugeot 3008 2017 Especificações e detalhes

 Peugeot 3008 2017 é um carro de passageiro de frente-passeio com um corpo all-terrain que mede 4.45 metros de comprimento. A gama consiste em duas versões com motor a gasolina (131 cv e 165 hp) e três com um diesel (120, 150 e 181 cv).
Peugeot 3008 2017 Especificações e detalhes

O preço de venda e equipamentos e dados técnicos de todas as versões , o que corresponde ao PureTech gasolina versão 1.2 de 131 cv. É mais caro do que um Kia Sportage 1.6 GDI 132 hp, do que um Renault Kadjar 130 hp e um Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 hp. Estas três alternativas   com equipamento inferior ao Peugeot (tabela de preços e equipamentos comparativos). O Ford Kuga 1.5 EcoBoost 120 hp é também mais barato; O SEAT Ateca 1.4 EcoTSI 150 é o mais caro, rápido e equipado de todos os modelos citados (guia comparativo).
Em nossa opinião, um aspecto notável do 3008 é o seu silêncio de marcha com motores diesel ou a gasolina. O 3008 que nós conduzimos o mais é o motor diesel 120 hp (versão 1.6 BlueHDi 120 S & S) e equipamento de linha de GT.Este motor de 120 cavalos de potência acelera o suficiente para que mais potência não está normalmente ausente. Qualquer um que queira sentir um impulso intenso ao pisar no acelerador ou completar a ultrapassagem em um pequeno espaço, é melhor recorrer aos motores mais potentes. O consumo de combustível é baixo (a velocidades legais por estrada, é fácil para o consumo de combustível ser inferior a 6,0 litros em média). Há rivais que gastam ainda menos, embora a diferença com os magros não é grande.
Peugeot 3008 2017 Especificações e detalhes 

Dinamicamente, também é satisfatório. É ágil (por suas dimensões e abordagem) e reage com segurança em circunstâncias adversas. Este bom equilíbrio entre agilidade e segurança vem com uma suspensão que é firme, mas não desconfortável. A direção, que é rápida, ajuda a ter essa percepção de que é muito difícil para o carro para mudar seu curso.A posição de condução não nos agradou porque o volante não pode estar muito longe dos pedais - o que força você a carregar as pernas mais flexionadas da conta - e estes vão dispostos com um ângulo de inclinação que não é natural para todos. Como em outro Peugeot moderno, a instrumentação é vista acima da borda do volante. Para conseguir isso, a Peugeot teve que usar um pequeno volante, que não pode ser colocado no alto do tronco do motorista e achatado tanto por cima como por baixo.Nos assentos traseiros o espaço para as pernas é ligeiramente mais baixo do que a maioria de suas alternativas, mas a largura entre as portas eo headroom é grande. O acesso ea saída de seu interior é confortável devido à altura dos assentos e porque eles não estão longe da borda do corpo. O tronco tem um volume de 520 litros, que é o mesmo que um Novo Tiguan e mais do que o resto de alternativas.
Peugeot 3008 2017 Especificações e detalhes interior 
O equipamento opcional pode ser muito abundante. Você pode praticamente levar tudo o que está disponível hoje em suas alternativas com preços semelhantes. Há coisas que são muito úteis e outras que não são tanto porque não estão bem resolvidas. Por exemplo, eu achei que o sistema de iluminação LED era bom (tanto pela sua potência quanto pelo bom funcionamento da conexão e desconexão automática dos longos, o que faz o seu trabalho bem: a tempo para não ofuscar outros usuários e sem Sendo confundido com o reflexo dos painéis de estrada). Entre aqueles que nem sempre funcionam bem, há a câmera de inversão ou o conjunto de câmeras que geram uma visão zenith do veículo (Peugeot chamou esta opção "Visio Park"). Eles não dão uma imagem de boa qualidade (exemplo) e por esta razão não são úteis para apressar ao máximo o espaço durante as manobras. Há outras coisas que, do meu ponto de vista, poderia ser perfeitamente dispensado, como a função de massagem nos bancos da frente (embora não tem nada a ver com uma massagem manual, possivelmente há alguém que gosta).O Peugeot 3008 não é um carro de luxo, mas a qualidade do acabamento é boa e deixa uma boa impressão. Seus acabamentos, ajustes e materiais são remanescentes daqueles do Peugeot 308 2014. O interior é forrado com materiais mais ricos do que um Nissan Qashqai ou um Renault Kadjar. Os botões de aparência metálica no console são realmente de plástico, mas transmitem solidez e qualidade quando manipulados.Todos os motores do Peugeot 3008 têm um sistema automático de ligar e desligar o motor nas prisões (Start & Stop). As versões 1.6 THP 165 hp e 2.0 BlueHDI 180 hp só estão disponíveis com um conversor de torque automático e seis razões (EAT6). Esta alteração é uma opção nas versões 1.2 PureTech 130 e 1.6 BlueHDi 120. O resto de 3008 tem um manual, de cinco ou seis velocidades.Não pode ter tração nas quatro rodas, mas pode levar um dispositivo chamado "Advanced Grip Control" que modifica a gestão do controle de tração para ser capaz de se mover mais facilmente em superfícies deslizantes e, mais importante, inclui rodas especiais para neve ou lama (Tipo MS). A distância ao solo do Peugeot 3008 é de 22 centímetros, o que é muito comparado com o de suas alternativas (o Hyundai Tucson é de 17,2 cm, o Nissan Qashqai eo Volkswagen Tiguan têm 18 cm, enquanto que o Renault Kadjar tem 19 cm) .
Peugeot 3008 2017 Especificações e detalhes 
Esta é a segunda geração do Peugeot 3008. É construída sobre a plataforma EMP-2-Plattform 2 modular eficiente que já é utilizada em outros modelos do Peugeot-Citroën Group, como o 308 eo C4 Picasso. De acordo com a Peugeot, o uso desta plataforma permitiu que o novo modelo fosse uma média de 100 kg mais leve do que o modelo que substitui. A 3008 primeira geração foi posta à venda em 2009 e tinha uma silhueta diferente para o modelo atual, uma vez que estava a meio caminho entre uma minivan e um SUV. Em 2014 Peugeot fez uma série de pequenas mudanças nesta primeira geração para atualizá-lo.

Opel Grandland X 2018

O Opel Grandland X é um modelo com carroçaria superior ao de um turismo e proporções semelhantes às de um Peugeot 3008, modelo com o qual partilha, entre outras coisas, a plataforma. Estará disponível a partir do outono de 2017.
Opel Grandland X é oficial
Mede 4,48 m de comprimento e 1,64 m de altura. Nas imagens disponíveis podemos ver que o corpo tem um pilar traseiro muito espesso; Quando pudermos subir nele, veremos quanto este design compromete a visibilidade em três quartos de volta. O tronco tem 514 litros de capacidade.
A Opel não fornece informações sobre motores. Desde o sistema de tracção - apenas para as rodas dianteiras - diz que pode ser melhorado com o opcional Grip Control, um controle de tração mais avançado do que o padrão, que é oferecido em conjunto com pneus MS (fornecer um pouco mais de aderência em superfícies deslizantes Do que o asfalto específico). Mesmo com este sistema, o Grandland X não é o carro certo se o uso que ele vai dar é fora do asfalto em condições exigentes.
Opel Grandland X Conhece o maior crossover da Opel
Este modelo pode ser equipado com o programador de velocidade ativa com freamento de emergência automático e detecção de pedestres, um assistente de estacionamento, um conjunto de quatro câmeras que proporcionará um zênite do carro e seus arredores, porta traseira automática com um movimento Footrest, recarga sem fio área para Telefones, assentos aquecidos e volante, luzes LED eo sistema multimídia IntelliLink.
As alternativas ao Grandland X são, além dos Peugeot 3008, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Renault Kadjar, SEAT Ateca ou Subaru XV, entre outros modelos.

novo Peugeot 308 2016

A nova geração do Peugeot  308 2016, um carro com tecnologia afinada, a ideia é que  ocupe uma faixa de preço acima do 308 atual (que vai passar por um leve facelift para se manter no mercado) e brigue com às versões top de linha de Golf, Focus e Chevrolet Cruze. Ele virá importado da Europa – enquanto o 308 atual continuará a ser produzido na Argentina. A Peugeot vai promover um reposicionamento na sua operação no Brasil, a ideia é focar em carros com um patamar de preço acima dos R$ 45,000,00 e abrir novas revendas no país. Lançado na Europa no ano passado, o Novo 308 é um sucesso de vendas por lá – graças ao seu design arrojado e imponente.


Renovando seu portfólio no país, com destaque para os globais 208, 2008 e 3008, a marca do leão usou uma velha receita para o 308: para tristeza dos aficionados, o modelo que é produzido na Argentina ganhou apenas um facelift – na Europa o hatchback está disponível na nova geração (que segundo a Peugeot chegará ao Brasil em 2016 para conviver com o modelo reestilizado). Estratégia que remete ao tempo em que a marca lançou por aqui o 207 (na verdade um 206 com a frente similar à do 207 europeu, um carro maior e mais atual).
Os carros da Peugeot estão cada vez mais interessantes e os novos modelos que estão sendo lançados dos velhos carros vêm com muitas novidades para você curtir, saber mais sobre e quem sabe até se decidir por comprar um carro da Peugeot. O mercado de carros está cada vez mais competitivo e por isso as montadoras estão investindo cada vez mais em tecnologia para trazer mais conforto para os consumidores e adoradores da marca. Os modelos de carros da Peugeot são muito interessantes e nesse artigo você pode conferir informações sobre o Peugeot 308, que é um dos modelos mais famosos da Peugeot e é muito interessante para quem quer ter o primeiro carro ou trocar o carro antigo.
Versões e Preços da nova geração do Peugeot 308 2016.
Peugeot 308 1.6 16v Allure – R$ 69.900,00
Peugeot 308 2.0 16v flex Allure (aut) – R$ 75.900,00
Peugeot 308 1.6 THP Griffe (aut) – R$ 82.900,00
A Peugeot 308 2016 entrega em sua linha de entrada a motorização 1.6 com alimentação injeção multi-ponto e combustível álcool e gasolina, potência de 122 cv em um motor de 1.587 cilindradas, torque de 16.3 kgf.m, com velocidade máxima de 196 km/h, percorre de 0 à 100 km/h com o tempo de 10.3 segundos, consumo de combustível em vias urbanas de 9.2 Km/l e em vias rodoviárias de 17.9 km/l.
Já na versão intermediária trás motorização 2.0 com alimentação injeção multi-ponto também flex com uma potência de 151cv em um motor de 1.997 cilindradas, torque de 22.0 kgf.m, velocidade máxima de 213 km/h, percorre de 0 à 100 km/l com o tempo de 8.9 segundos, consumo de combustível não divulgado pela montadora.
E a versão top de linha da Peugeot 3018 2016 entrega  a motorização  1.6 16v com alimentação gasolina in
jeção direta, combustível somente a gasolina, potência de 165 cv em um motor de 1.598 cilindradas, torque de 24.5 kgf.m e velocidade máxima de 215 km/h, percorre de 0 à 100 km/h com o tempo de 8.1 segundos, consumo de combustível em vias urbanas de 8.9 km/l e em vias rodoviárias de 17.5 km/l.
Trás as dimensões como altura de 1.51m, largura de 2.06m, comprimento de 4.29m e entre eixos de 2.60m, peso do carro de 1.392 kg, tanque de combustível com capacidade para 60 litros e porta-malas com capacidade para 430 litros, carroceria para 5 ocupantes.
A mecânica da linha de entrada vem com câmbio manual de 5 marchas, já na versão top entrega um câmbio automático com modo manual de 6 velocidades, direção eletro-hidráulica, tração na dianteira com suspensão tipo McPherson com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal e suspensão traseira tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal, freios ABS sendo dois discos ventilados, freios assistidos BAS e distribuição eletrônica de frenagem EBD, com controle de estabilidade.
A nova geração do Peugeot 308 trás como itens de série 6 airbags, bluetooth inclui telefone, luz de emergência automática, vidros elétricos na dianteira e traseira com acionamento em dois toques, limpador do pára-brisa com intermitência automática e sensor de chuva, retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste elétrico na pintado e luzes indicadoras, ar condicionado com saída traseira 2 e automático, controle ventilação secundário no banco do passageiro, compartimento refrigerado porta luvas, volante de direção com ajuste de altura e ajuste na distância multifuncional.


E ainda mais alarme, travamento central remoto e sensível à velocidade, cobertura do porta-malas rígida, airbag de teto dianteira e traseira, faróis automáticos sob luz, faróis de neblina dianteiros, controle dos faróis com sensor de luminosidade manual, acabamento de luxo com couro na alavanca de câmbio e piano preto no painel nenhum, computador de bordo com velocidade média, consumo médio de combustível, consumo instantâneo de combustível e autonomia de combustível, indicador de temperatura externa, sensor de estacionamento traseiro e tipo sensores, piloto automático, tomada com saída 12v dianteira, controle de áudio montado no volante, equipamento de som AM / FM com CD no painel CD Player com leitor de MP3, além de muitos outros equipamentos de série.

Peugeot 207 2015

Peugeot 207 2015 Fotos e Vídeos  iCarros
O novo Peugeot 207 para que você possa conhecer um pouco mais sobre os modelos dos carros da Peugeot, que embora não façam muito sucesso no mercado automobilístico brasileiro e pode ser uma boa aposta para quem deseja comprar o primeiro carro. O Peugeot 207 2015  um lançamento muito aguardado, um carro que passou por mudanças e ficou ainda melhor,  essa marca está ganhando muito mercado nos últimos anos, e isso por que a mesma deixou seus carros bem modernos, e a mudança no design acarretou um grande aumento nas vendas, o que também é ótimo.
Novo Peugeot 207 2015 icarros
A Peugeot não param de chegar no mercado, essa marca passou a mudar bastante o layout do carros e isso deixou-os ainda mais modernos e diferenciados. ainda pouco se sabe quais serão as versões do Peugeot 207 2015. Nos hatches compactos premium, são poucos que realmente entregam o que prometem ao consumidor. Dentre eles, podemos enaltecer o Peugeot 207, que sempre alcançou bons números de vendagens e conquistou fãs.

Versão e Preço de Peugeot 207 2015.

207 hatch Active 1.4 (flex) – R$ 36.490,00

O novo Peugeot 207 entrega a motorização 1.4 com alimentação injeção multi ponto e combustível álcool e gasolina, 80 cv de potência na gasolina e não divulgado pela montadora à potência no álcool, 1.360 cilindradas em um torque de 13.0 kgf.m e velocidade máxima de 162 km/h, percorre de 0 à 100 km/h com o tempo de 13 segundos, consumo em vias urbanas no álcool de 6.8 km/l e na gasolina de 10.6 km/l, consumo em vias rodoviárias no álcool de 8.7km/l e na gasolina de 13.7km/l.
carro novo Peugeot 207  Preço, Fotos  2015 2016
O Peugeot 207 2015 trás o câmbio descrição da transmissão de número de marchas e direção tipo e assistida e tração dianteira com suspensão   tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais,e suspensão traseira   tipo trailing arm e traseira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas torção e freios ABS.
NOVO PEUGEOT 207 2015 Preço Fotos
As dimensões do Peugeot 207 2015 trás como altura de  1.44m, largura de 1.66m, comprimento de 3.87m e entre eixos de 2.44m, peso do novo Peugeot 207 é de 1.045 kg, tanque de combustível com capacidade para 50 litros e porta malas para 245 litros, carroceria do carro  para 5 ocupantes.
Carros Peugeot lançamentos 2015 2016 preço novos
O compacto hatch Peugeot 207 2015 trás como itens de série airbags 2, vidros elétricos na dianteira, limpador do pára-brisa com intermitência automática, vidros verdes, retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste interno na pintado, ar condicionado, volante de direção com ajuste de altura, revestimento dos bancos em tecido, travamento central remoto e sensível à velocidade, luzes de neblina traseira, controle dos faróis, faróis de superfície complexa e lâmpada halógena, indicador de revisões, tomada com saída 12v dianteira, friso lateral na cor do veículo, proteção inferior da carroceria o motor motor, carroceria com cinco portas tipo hatchback entre eixos curto e T1, além de outros itens de série, o Peugeot 207 2015 esta nas concessionárias da marca em todo território nacional.

novo Peugeot 2008 2015

peugeot 2008 preço 
 O Peugeot 2008 esteve no Salão do Automóvel, mas inacessível aos curiosos. Só agora a Peugeot deixou ver como será o painel da versão brasileira do SUV compacto, revelando características também presentes no hatch 208, que são o quadro de instrumentos em posição elevada e o volante com raio menor.


peugeot 2008 2015 fotos 
A tela de 7 polegadas do sistema de entretenimento fica em destaque no painel, mas neste carro novo o que mais chama atenção é o freio de mão que parece um manche. Logo à frente está o seletor do Grip Control, sistema que contorna a falta de tração integram com bloqueio do diferencial dianteiro, jogando a força para a roda que estiver com mais aderência, como faz o sistema Locker da Fiat. 
peugeot 2008 2015 crossover 
Versões mais caras terão teto de vidro panorâmico e forração dos bancos em couro de dois tons, preto e marrom.  Ao todo serão cinco versões, distribuídas entre os motores 1.6 16V de 120cv e 1.6 THP flex de 173cv, com câmbio automático de quatro para o primeiro e de seis marchas para o segundo. O lançamento acontece no primeiro trimestre de 2015.
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Peugeot 3008 2014

A divulga as primeiras imagens do novo Peugeot 3008 2014, com novo design a dianteira foi o ponto mais alterado, com direito a faróis afilados e espichados para as laterais, logotipo da montadora emoldurado por dois vincos, entrada de ar menor e o restante do para-choque todo redesenhado.
novo Peugeot 3008 2014 dianteira
Por dentro, as mudanças foram mais discretas. Apenas o sistema de som e o volante receberam novidades. Como opcional, o pode receber itens como câmeras que ajudam nas manobras de estacionamento, bancos dianteiros com ventilação, entre outros itens.
novo Peugeot 3008 2014 traseira
O Peugeot 3008 2014 ganha motorizações composta por cinco opções, sendo quatro delas com 1,6 litro (incluindo a já conhecida 1.6 THP com 155 cv ou 163 cv) e uma 2.0 a diesel, com 150 cv ou 163 cv. Há também o 3008 Hybrid 4, que combina um motor 2.0 a diesel com outro motor elétrico de 37 cv, responsável por movimentar as rodas de trás. A potência combinada é de 200 cv. Ainda não há previsão de quando o 3008 reestilizado chegará ao Brasil.
novo Peugeot 3008 2014 frente novo Peugeot 3008 2014 lateral novo Peugeot 3008 2014 interior