Novo Renault Clio 2013
quarta-feira, 13 de março de 2013
2 Comments
O novo Renault Clio 2013 chega com algumas pequenas mudanças em seu visual, deixando-o ainda mais bonito e mais atraente. Os maiores detalhes e as mudanças mais nítidas ficam na parte da frente do carro, onde o farol e o pára-choque ganham um visual um pouco mais agressivo e muito mais estilo. Além disso, o velho motor 1.0 16V Hi-Power foi todo retrabalhado para garantir mais desempenho e economia. Mas a melhor notícia é que os preços caíram quase R$ 1 mil, apesar das mudanças.
A versão Authentique conta com computador de bordo com oito funções e rádio, já na versão Expression o carro vem com ar quente, limpador e desembaçador de vidro traseiro. As versões podem ter instaladas ar condicionado e direção hidráulica, mas o valor sobe a cada opcional adicionado.
A versão Authentique duas portas parte de R$ 23.290, preço que sobe R$ 1 mil na versão quatro portas. A terceira opção, mais equipada, é a Expression, de R$ 24.950, apenas na configuração com portas traseiras. Só modelos como o defasado Fiat Mille e o Ford Kaconseguem ter preços inferiores, sendo que o Ka só tem versão de duas portas.
A dianteira recebeu novos faróis, para-choques, capô e entradas de ar, além de uma grade mais estreita em "V". A tomada de ar inferior, em forma de trapézio, tenta deixar o compacto com aspecto mais jovial. A inspiração óbvia é a quarta geração do Clio apresentada no Salão de Paris, duas à frente da nossa. O que não aplaca a tristeza de não ter o atual modelo francês em nosso mercado.
Na parte de trás as mudanças foram bem mais econômicas. As lanternas são iguais, apenas com nova disposição das luzes. Agora há aerofólio com brake-light e dois vincos horizontais na tampa. Por dentro, o quadro de instrumentos ficou igual ao de Logan e Sandero, com marcadores de nível de combustível e temperatura digitais (um tanto imprecisos), além do computador de bordo. O conta-giros tem quatro áreas demarcadas para indicar as zonas de rotação do motor de acordo com o nível de economia de combustível.
Mesmo com estes retoques e retrabalho no motor, o modelo não continua sendo uma boa opção. Atuando em um segmento de entrada, seu concorrente possuem mecânica mais confiável e menor custo reparação, fora a ampla rede de concessionárias de Fiat e Ford.
O preço do novo Clio 2013 são os seguintes:
Versão Authentique 1.0 com duas portas – A partir de R$ 23.290
Versão Authentique 1.0 com quatro portas – A partir de R$ 24.290
Versão Expression 1.0 com quatro portas – A partir de R$ 24.950
Se a Renault ajeitar esses cintos traseiros horríveis, colocar ABS e air bag, melhorar o acabamento interno inserindo, por exemplo, alguns porta-objetos, o Clio poderá ser uma dos melhores, na relação custo-benefício, tendo em vista que, apresenta uma boa mecânica e uma média de consumo bastante satisfatória.
ResponderExcluirQuando a Renault chegou a este país, trazia consigo carros modernos e seguros. Hoje porém, tem um portfólio repleto de veículos desatualizados e desprovidos de segurança. Chega a ser digna de pena! Maldita seja, Renault. E todas as outras fabricantes ''nacionais'' que só enchem o ** de dinheiro!!!
ResponderExcluir